Nihon mon amour – 日本・モナムール

Nikkō / Irohazaka – 日光 / いろは坂

28 oct 2010 6 comentarios

by Nuria in Japón, Nikkō, personal

El domingo nos levantamos muy temprano ya que, como expliqué, nuestro plan era ir hasta la localidad vecina de Nikkō. Allí se encuentra el famoso conjunto de templos y santuarios y el lugar donde Tokugawa Ieyasu (primer shogun) escogió para levantar su mausoleo (aunque fue su nieto, Tokugawa Iemitsu, quien lo construyó). Y aunque acabamos visitando, en parte, dicho lugar, nuestro primer objetivo era el Parque Nacional de Nikkō.

Acceder a dicho parque se hace a través de una singular carretera,separada en dos trayectos, uno de ida y otro de vuelta, llenita de curvas (en concreto, 48, muchas de ellas de 180º), llamada Irohazaka (いろは坂).  La singularidad de esta carretera, además de ser no apta para aquellos que sufren de marearse en el coche, es que cada curva está “bautizada” con una sílaba de un poema de la era Heian (794-1179) llamado, precisamente, Iroha. Este es un poema único ya que, en su estructura, se emplean todos los kana sin repetirse.

i-ro-ha-ni-ho-he-to

chi-ri-nu-ru-wo

wa-ka-yo-ta-re-so

tsu-ne-na-ra-mu

u-(w)i-no-o-ku-ya-ma

ke-fu-ko-e-te

a-sa-ki-yu-me-mi-shi

(w)e-hi-mo-se-su

Actualmente el Iroha se emplea como si de nuestro abc se tratara. En la Wikipedia podéis encontrar su traducción.

Nuestra ida fue muy lenta. Un trayecto que, desde Utsunomiya en coche, no nos llevaría más que una hora, nos llevó, finalmente, tres. El cambio de color de las hojas en otoño es un gran reclamo en esta época y mucha gente va a disfrutar de ello, y claro, el tiempo es limitado y todos nos juntamos los mismos días. Pero nos lo tomamos con filosofía !! En cambio la vuelta, por lo que es la Irohazaka I (la de ida es la Irohazaka II), fue más rápida y las curvas se hacían notar más. Por suerte, Yuna no se nos mareó.

Para acabar esta introducción a nuestra visita a Nikkō una curiosidad: las señales que frecuentemente te encuentras por sus carreteras.

No, nos cruzamos con ninguno

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